Warp 2 Dudek
18778 zł – 21210 zł
Witajcie w nowym świecie!
Kupując w DRAGONIE skrzydło dostaniesz dodatkowo gratis przeszkolenie (wykład) o sposobie sterowania na nowym bardziej zaawansowanym sprzęcie. Wykład poprowadzi dwukrotny Mistrz Świata w klasyfikacji indywidualnej Tomasz Kudaszewicz. ZAPRASZAMY !!!
Warp 2 to sportowo-wyczynowe skrzydło tylko dla doświadczonych pilotów. Jest idealnym narzędziem do klasycznych zawodów i latania przelotowego PPG: solidny, zwrotny, szybki i wydajny.
Warp 2 jest w tej chwili jednym z najszybszych skrzydeł przelotowych PPG na świecie.
Pokonuj większe odległości, latając szybciej i wydajniej!
Warp 2 w porównaniu do swej poprzedniej wersji:
- znacznie łatwiej, szybciej wznosi się do startu
- jest bardziej ekonomiczny
- uzyskuje wyższe prędkości przelotowe
- jeszcze lepiej wypłaszcza lot przed przyziemieniem.
Zobacz film KONSTRUKCJA
Znacząca poprawa podstawowych parametrów Warpa była możliwa głównie dzięki:
- nieznacznie zmienionemu profilowi i mniejszej modyfikacji jego geometrii podczas zmiany kąta natarcia
- zastosowaniu systemu LE3D, używanego w nowych generacjach naszych skrzydeł
- czystemu trój-rzędowemu olinowaniu i o 17% mniejszej ilości użytych linek, co powoduje zmniejszenie szkodliwych oporów.
Dużą rolę dla stabilności bryły skrzydła odgrywa też cała struktura wzmocnień wewnętrznych, w tym zaawansowany system wsparć diagonalnych 3Y i 3Y double (podwójne, przechodzące na przestrzał przez dwie cele i żebra). Całość dopełniają starannie dobrane systemy sterowania, zintegrowany system PA (Power Attack) i oczywiście najwyższej jakości materiały użyte do produkcji.
WŁAŚCIWOŚCI
Podczas startu skrzydło wymaga mniejszej uwagi pilota niż w poprzedniej wersji.
Skrzydło chętnie unosi się nad głowę pilota podczas rozbiegu i sprawnie zabiera go w powietrze nawet przy maksymalnej masie startowej, także na sporych wysokościach nad poziomem morza (testy były wykonywane między innymi na wysokości 1100 mnpm).
Sterowanie jest przyjemne i precyzyjne, szczególnie w górnym przedziale masy startowej. Progresja wymaganej siły zaciągania sterówek pomaga unikać zbyt dużego kąta natarcia. W dłuższych przelotach komfort sterowania zapewnia system TST, niezbędny wręcz przy maksymalnych prędkościach lotu. Jego użycie nie wpływa na właściwości samostateczne profilu skrzydła. Zwrotność nowego Warpa jest nienaganna, podobnie jak w poprzedniej wersji.
Podczas lotu bryła skrzydła jest solidna i stabilna, nie wykazuje tendencji do oscylacji bocznej. Samostateczny profil jest gwarancją bezpieczeństwa w całym zakresie prędkości, nawet przy małych kątach natarcia, zapewniając przy tym wysoką prędkość maksymalną, znacznie większą niż w Warpie 1. Większa prędkość i mniejsze zużycie paliwa pozwalają na zwiększenie zasięgu podczas przelotu.
Zalecenia dotyczące oswajania się ze skrzydłem Warp podczas pierwszych lotów z maksymalnymi prędkościami: pobierz PDF
Rozwiązania konstrukcyjne, technologie i inne funkcjonalności wymienione są poniżej w sekcji Technologie.
Parametry
Zakresy mas startowych
Wraz ze skrzydłem dostarczamy
Dane techniczne
| WARP – Rozmiary | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| Dopuszczenie – identyfikacja ULM | oczekuje | oczekuje | oczekuje | oczekuje | oczekuje | oczekuje | tak |
| Liczba cel | 62 | ||||||
| Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 15.00 | 16.00 | 17.00 | 18,00 | 20,00 | 22,00 | 24,00 |
| Powierzchnia w rzucie [m2] | 12.76 | 13.61 | 14.46 | 15.31 | 17.01 | 18.71 | 20.41 |
| Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 9.43 | 9.74 | 10.04 | 10.33 | 10.89 | 11.42 | 11.93 |
| Rozpiętość w rzucie [m] | 7.58 | 7.83 | 8.07 | 8.30 | 8.75 | 9.18 | 9.59 |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 6.00 | ||||||
| Wydłużenie w rzucie | 4.50 | ||||||
| Prędkość postępowa* [km/h] | min = 31 ; trim = 48-65 ; max = 80 (+/- 3 km/h)* | ||||||
| Długość linek z taśmami [m] | 5.50 | 5.68 | 5.86 | 6.03 | 6.35 | 6.66 | 6.96 |
| Łączna długość linek [m] | 204.3 | 211.22 | 212.87 | 219.38 | 231.88 | 243.77 | 255.14 |
| Całkowita masa startowa** [kg] | 75-100** | 80-105** | 85-110** | 90-115** | 100-125** | 110-135** | 120-145** |
| Maksymalna masa startowa – zawody*** [kg] | 120*** | 125*** | 130*** | 135*** | 145*** | 155*** | 165*** |
| Waga skrzydła [kg] | 3.95 | 4.18 | 4.34 | 4.50 | 4.80 | 5.10 | 5.44 |
| Dystans między taśmami [cm] | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Linki | A-8000U: 050; 070; 090; 130; 190 / Technora: 190; 280 / Dyneema: 350 | ||||||
| Tkanina | Porcher Sport 38 g/m2, Dominico tex 34 g/m2, Porcher Sport Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 | ||||||
Płatność
Płatności za zakupy w sklepie należy dokonać na konto, podając w tytule wpłaty numer zamówienia. Zamówienie zostanie przekazane do realizacji po otrzymaniu wpłaty. Numer konta i wszystkie szczegóły dotyczące zamówienia zostaną przesłane e-mailem po jego złożeniu.
Dragon Paralotniowa Szkoła Latania Tomasz Kudaszewicz
46 1020 1332 0000 1802 1098 8493 (PKO B.P.)
Dostawa
Koszt dostawy będzie skalkulowany po dodaniu wszystkich produktów do koszyka i przejściu do Kasy.
Dostępne są następujące opcje wysyłki:
- Poczta Polska
- Przesyłka kurierska (UPS lub DPD)
- Odbiór osobisty
Odbiór osobisty jest możliwy wyłącznie po uprzednim e-mailowym lub telefonicznym skontaktowaniu się ze sprzedawcą.
Termin realizacji
Produkty w sklepie różnią się czasem realizacji. Część z nich jest dostępnych od ręki, jednak produkty takie jak np. paralotnie czy niektóre uprzęże są dostępne jedynie na zamówienie. Przybliżony czas oczekiwania zostanie wyświetlony przy danym produkcie, po wybraniu konkretnej opcji. W przypadku zamówienia produktów o różnych terminach dostawy, terminem realizacji jest najdłuższy podany termin.
Realizacja zamówienia rozpoczyna się w momencie otrzymania przez sklep pełnej kwoty zamówienia na rachunek bankowy. Produkty dostępne od ręki są wysyłane w ciągu 2 dni roboczych. Przesyłka Pocztą Polską może trwać od 1 do kilku dni, a przesyłka kurierska jest dostarczana na następny dzień po wysyłce.
Pokrewne produkty
