Bezkompromisowe osiągi pozwalające na szybkie pokonywanie slalomów, przy możliwie najlepszej zwrotności. Dla pilotów z mistrzowskimi ambicjami. Mimo ekstremalnych aspiracji staraliśmy się zachować legendarną stabilność znaną z innych naszych samostatecznych konstrukcji.
Celem konstrukcyjnym podczas prac nad Snake XX było stworzenie skrzydła jak najlepiej radzącego sobie w coraz bardziej popularnych zawodach slalomowych. Shark-nose na krawędzi natarcia zapewnia lepszą aerodynamikę tego fragmentu czaszy i wyższe ciśnienie wewnętrzne przy szerokim zakresie kątów natarcia (prędkości). Krawędź natarcia usztywniana jest syntetycznymi rdzeniami (Flexi Edge Technology), które w znaczący sposób poprawiają jakość startu oraz chronią przed deformacją podczas lotu z dużymi prędkościami. Dodatkowo krawędź natarcia usztywniają wzmocnienia usytuowane pomiędzy celami (LE2R technology – Leading Edge Double Reinforcements). Większe wydłużenie, więcej cel i zmodyfikowane ugięcie skrzydła zapewniają lepszą ekonomię i zwrotność.
Snake XX dość istotnie róźni się od swego poprzednika (Snake) – jest zwrotniejszy, szybszy i wydajniejszy, ale również zdecydowanie bardziej wymagający i niezbyt skory do wybaczania błędów. Jest przeznaczony dla zaawansowanych pilotów o minimum 300h nalotu na skrzydłach paramotorowych o zbliżonej klasie (Snake, Hadron, Hadron 1.1). Wymagania te nie są przesadzone i stanowczo prosimy o poważne ich potraktowanie.
Snake XX jest skrzydłem 4-rzędowym. Tylko dzięki takiemu rozwiązaniu można zachować zmienność geometrii profilu przy użyciu trymera, speeda i systemu Power Attack.
Taśma rzędu B jest zawieszona na bloczku, który minimalizuje opory przy używaniu speed systemu (wcześniej używaliśmy w tym miejscu metalowego kwadratu).
W Dudek Paragliders pracujemy nie tylko nad parametrami samych konstrukcji, lecz także nieustannie podnosimy jakość produkcji. Dlatego też Snake XX jest wykonany z najwyższej jakości tkaniny – Porcher Skytex. W połączeniu z laserowym cięciem, precyzyjnym szyciem i dbałością o każdy detal daje to niezrównany efekt.
Snake XX jest zaprojektowany w starannie przygotowanej, jubileuszowej kolorystyce czterech żywiołów – Air, Water, Earth i Fire.
Dostępny jest w 5 rozmiarach – 15, 16, 18, 20 i 22. Zalecamy dobranie masy startowej do rozmiaru w taki sposób, by obciążenie powierzchni mieściło się w zakresie od 6,5 – 9 kg/m2.
Ogromny sukces pierwszego modelu Snake skłania nas ku pozostawieniu go jeszcze przez jakiś czas w ofercie, by świadomi swych potrzeb piloci slalomowi mogli bez przeszkód wybrać najbardziej odpowiednie dla siebie narzędzie.
Snake XX jest standardowo wyposażony w sterowanie 2D i PA system (Power Attack system, zwany też systemem Paapa Kolara).
Dzięki rozdzieleniu głównego sterowania, doświadczony pilot może dostosować progresję zaciągania krawędzi spływu do własnych preferencji.
Dolne warstwy olinowania wykonane są z linek w oplocie, pozostałe są bezoplotowe.
System trymerów i speeda pozwala na zmianę kąta natarcia i podniesienie tylnej części skrzydła, przez co jego rzutowana powierzchnia i cięciwa zmniejsza się o ok. 15%. Zwiększa to obciążenie powierzchni paralotni i jej prędkość. Na zwiększenie stateczności podłużnej wpływa również przesunięcie środka parcia do przodu. Taka zmiana obciążeń daje Snake’owi odporność na podwinięcia i zwiększa jego rzutowane wydłużenie, dzięki czemu pilot może cieszyć się dużo lepszymi osiągami w locie, szczególnie przy dużych prędkościach.
Mniejsza samostateczność Snake’a w pozycji zamkniętych trymerów, w pewnej części jest rekompensowana przez jego mniejszy rozmiar w stosunku do maksymalnej masy startowej, co wiąże się ze wzrostem współczynnika obciążenia powierzchni.
Wraz ze skrzydłem dostarczamy:
- MotoBag XX (plecak do ciasnego spakowania skrzydła bez uprzęży)
- DewBag (szybkopak)
- Worek transportowy z taśmą kompresyjną.
- belka speed Easy Catch
- etui z dokumentami i zestawem naprawczym (tkanina samoprzylepna, zapasowa linka)
- wskaźnik kierunku wiatru (wstążka i rękaw)
- drobne upominki
Wartość tych dodatkowych elementów to ok. 700 złotych.